为了尽可能的减少索赔，验货的这一步要抓好！所以我在这里重提了这么一个简单的话题，如果有时间作为业务员大家还是多关心关心自己的货，毕竟自己对自己的货是最清楚的。一旦客人提起也会说的头头是道，本来要赔的货可能因为你的认真态度化为乌有！所以这一步很关键。 验货前的准备： 带上必要的工具，如：笔、验货报告、温度计、度量工具等等！ 首先，找个可以放东西的包，稍微大点的，不要太MINI了，咱们是去工作的不是去作秀！带的工具差不多了，合同可不要忘了，不然到时候工厂给你少贴几个标贴，少印几个字你都不知道！ 正式开始验货： 1、准备好验货报告，验货工具，合同，看看总共有几箱。然后找几个工人来搬货，你要从万花丛中挑出几点红来。如果不是专业的验货公司的话，一般比例有个5%-8%就够了，如果数量太多的话，看个15箱就差不多了。我们自己去验货的目的是了解工厂生产产品的情况，挑的时候最好范围广一点，最好一批货东抽两箱，西抽两箱，加强随机性，不要到时候工厂作弊你都不知道，那你可真的惨了！ 2、东挑西挑总算挑出来了几箱，先记下箱号，然后看看纸箱有没有破损啊，纸箱是不是专用的外贸纸箱（有专门的商检号）啊，纸箱是无订的还是有订的（欧洲的喜欢用无订的，美国的一般用有订的），有没有打包带，打包带是人工打的还是自动的（欧洲人喜欢用自动的，因为自动打包机是无订的，人工的都是要铁扣的），最后看看封箱的胶带客人有没有要求（黄色胶带，透明胶带，牛皮纸胶带等等）是不是要求工字型封箱？ 看完纸箱看唛头，一个字一个字的对过来，万一对错一个字扣你个50DOLLAR你可别心痛啊！这里特别要强调的一点是，有些工厂不认识英文的，象填箱号的地方他们没填，重量和尺寸单位没转换，客人要求是LBS的他们做成了KGS,INCH的做成了CM，CUFT给你写了个18等等，这些小细节要注意，工厂也不是存心想做错的，只是他们不知道该怎么做对！ 3、确定纸箱没问题之后，打开纸箱，看看美丽的新娘的真容。不料，还有只内盒，拿出合同继续较对，看看内盒上面是否需要什么印刷啊，标贴啊，如果有条码还要找个扫描机来扫描，工厂没有就带回来扫。内盒如果客人对封箱胶带有要求则按客人，如果没要求就横着封一道就差不多了，能省则省吧，钱难赚啊！ 4、美女出笼了。对于彩盒一般在生产前都已经跟客人确认了，你要较对的是色差问题，中间如果修改多的你还是要仔细较对整个彩盒的文字印刷，不怕一万，只怕万一呢！然后在对照合同看上面的其它要求，最常用的就是贴标贴了，标贴上有UPC的话注意要扫描过。注意彩盒客人要求是三面封口还是单面封口，如果客人没要求，要看单面封口的效果，单面封口如果产品容易出来的话一定要三面封口！ 5、进主题了--验货！先看单个产品的包装，是PB,还是PB/HEADER,塑料袋的封口严不严，吊卡订的正不正，客人对订书针的位置有没有要求，对PB的材质有没有要求，PB袋上有没有印刷，印刷的内容有没有错误，要没要要求警告标，有没有要求UPC码和货号标，有没有要求MADEINCHINA等等，一定要注意与合同一致，所有与客人不一致的地方都要修改。商业报道[biz.icxo.com]看完包装以后看产品，拿出确认样进行对照，用目测的地方用目测，用工具的地方用工具，原则上是要同确认样一致！这里可能最麻烦的就是产品的品质上面出了点问题，如果严重的话那肯定是不能出货的，怕就怕的是哪些不上不下的货，出也可以不出也可以，这个时候就要凭经验来判断了，要根据客人的性质和对客人的了解来决定这批货的结果！如果自己没把握，多带几个出货样回公司，交给领导或者有经验的前辈来判断这批货的去留！ 6、重复上面的3、4、5N次，直到你看的满意。填写验货报告，验货报告也可以边验边填，写上验货结果，签上你的大名，然后叫工厂负责人签上大名。叫他们收拾残局，你则收拾包包，不要忘了东西哦！ 大概的步骤就这些了，因产品不同可能步骤有所同，而且有很多环节也不一定会要的，象内盒彩盒之类的不一定是每个产品都要的，如果大家觉得有需要补充的，请跟贴补充，谢谢了！ 验货三大宝----确认样，合同，还有最重要的经验，有些常识问题在合同中和样品不一定会出现的，因为太熟悉了，容易忘记了，而对于新人来说常识对他们来说可能根本不知道，所以新人验货还要多问，多学，多听！
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销售尤其是新销售常常会碰钉子，很努力了，但可能收获甚少或是一无所获。这就要求销售要勇于面对各种挫折，保持一个好的心态，微笑对待每一天。
利润对销售就是一切，时间一天天过去，每个月任务的完成就是靠是一天天数字的累积，所以每一天对销售都很重要。
对货代来说，现在面对的是一个很成熟的市场，多数的进出口公司手里都有多家稳定的、合作已久的货代公司。新销售多数是靠“黄页”...
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荷兰
鹿特丹港自1996年1月1日开始采用”绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港费方面给予折扣。鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶，在停泊该港时减收港口费。
日本
日本港务局对进口烟花规定，去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外：每票提单烟花的重量不得超过...
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中亚铁路运输线路介绍
主要经营线路及主要站点：
欧亚国际铁路班列专线（车皮和集装箱）：
1.中国中东部、中南部---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国
主要站点：
哈萨克斯坦：
铁米尔Temir（660308）、阿克扎伊克Akzhayyk（661601）、阿特劳Atyrau（661705）、阿克基斯套Ak-Kistau（662106）、库利萨雷Kulsary（...
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中华奥运 全球共庆健儿竞争 无比激情精彩画面 面面在心全球人民 心心相印鼠年寒风 吹冷人心金融风暴 冷血无情台资倒闭 港资撤离提前春运 远离伤地外贸悄然落泪 货代街头卖醉悲观探索前...
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1. 客户询价随便报价, 导致出货运价上涨更有些出货后坐地起价。
2. 仓位是出口旺季十分重要的一点, 低价位的仓位订舱的会非常多, 很多不负责任的销售完全不考虑此类问题, 以至于之后因没有仓位导致延误船期。
3. 在目的港肆意收取客户费用, 往往报给国内客户的运价会过低, 这也被很多国内客户忽...
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第一招：如何与客户讨价还价
首先要分清楚，客户的动机。
A类客户，恶意还价：你开个价格，每次他都说，HI TRACY，YOU GIVE ME A CRAZY PRICE，I KNOW XX COMPANY WHO PRODUCE A SIMILAR PRODUCT， THEY ONLY GIVE ME 30% PRICE AS YOU GAVE.这种情况下，你听到一定很火，这个不识货...
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在交往过程中，俄罗斯人有许多由传统习惯形成的忌讳，要特别予以注意。
1、见面握手时，忌形成十字交叉形。
2、俄罗斯有"左主凶，右主吉"的传统说法，因此，切忌伸左手给对方，无论是握手还是递还物品。
3、遇老者、妇女、上级时不应主动伸手，要等待对方。脸要保持微笑，若脸冷若冰霜，没有表情，则对方视为冷淡的表现。
4、称呼女性时，切莫用"太太"...
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一、别让面子挡了自己的路
在很多人的脑子里，面子是天大的事，利益可以丢，朋友可是反目，面子无论如何不能不要。俗话说：“人要脸树要皮”，爱面子可以让一个人保持应有的自尊，但如果把面子无限扩大化，对很多不该要的面子也要死抱硬捂着不放，面子问题就会成为阻碍个人成长、个人前途的大问题。古今中外正反两方面的例子都证明：死要面子是人生在忌，千万别让面子挡住自己通往成功的道路...
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国际贸易运输中常用的海运区域航线
1. 北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）
北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2. &...
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谈谈美国线常识：
Ⅰ）其国内Inland point 分区范围：
a)Group 1：含W/C（西岸）三个州的IPI点
b)Group 2：为北美之内陆中央地点各IPI点
c)Group 3：含东岸（E/C）及G/P各IPI点
d)Group 4：靠近西岸（W/C）之各内陆小点（与Group 1接近）
注：不同的carrier之区域划分不尽相同，得看其运价本或向其咨询...
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第一：
要了解客户在什么样的情况下才挂掉你电话，也许是他暂时真的不需要这方面的服务，也许是他接下来要忙个重要的会议在做准备工作，也许恰逢他心情不好…等诸多原因，此种情况之下建议你改天再打。
我有一家南京的客户，第一次接我电话听说我是货代的时候就对我说：“我真的真的很忙”就啪的一声挂掉了我的电话。第二天我又打了过去，他一接电话，我马上问&ldquo...
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货代服务业遵循：三不定律，三要法则
三不定律：
1、第一次报出货价格一定要报个市场价格，然后听听对方意思一般不会第一次就和你合作的。第一次报价就是要了解对方的底。走过什么船，不走什么船，量多少，都是什么时候出货，主要去那些港口等等
2、第二次报出货价格一定要报个接近市场最低价格，这个是基于你对市场的把握和上次你从他那里摸到的底。海运费变化频繁不用介意报给你一次市场最低价，但这次切...
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外贸人员对于货代的误区:
1.要求发报价单,其实在货代行业内,大家都知道发过去的都是没有用的,首先第一外贸人员接到货代推销的电话后,态度比较好的外贸人员,就会敷衍一下货代就说:你发一份报价单过来吧,然后就挂了电话,货代人基本都知道这是人家不好意思直接把自己给PK掉,所以就说让发份东东过来.算是给自己面子了的,那么货代为什么要发呢,最主要的原因是为了好下次跟外贸人员沟通,给自己留有余地. ...
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国际货运法律是国家货运中各方利益保障的重要依据。不出事则已，一旦出事大家都会关心到这一块。了解国际货运法律，提高法律意识，与时俱进，是现代物流公司的首要任务。
海运法律方面主要参考《海商法》
海商法简介：
调整海上运输中船、货各方有关当事人间权利、义务关系的法律规范的总称。海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域；商指国内海上贸易及国际远洋贸易；海商法主要调整商船海事（海上事故）纠纷...
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几乎每个企业都有20%——30%的推销员属业绩不佳者，造成这些推销员业绩低迷的原因是多方面的，但从主观角度看，业绩不佳的推销员都有以下通病：
1、手中拥有的潜在客户数量不多。
客户就是给推销员下订单的人，推销员手中拥有的客户数量越多，做生意的基础就会越稳固。优秀推销员之所以能源源不断地售出产品，原因就在于他们拥有足够多的客户数量。研究表明，业绩不佳的推销员手中...
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所谓假外贸，就是国内的一些经济诈骗分子，打着某某外贸公司信息咨询公司的幌子，或利用在开放城市，边贸城市的便利，制造一些假求购信息，假合作意向，以此为诱饵，千方百计骗你过去，大则骗取几万几十万，小则骗吃骗喝，使不少初涉电子商务的中小企业疲于奔命，不但骗钱骗物，而且身心俱受到伤害，有的小厂甚至被这些骗子搞得倾家荡产，不少受害者谈起这些骗子无不切齿痛恨。
那么，如何对付这些外贸骗子呢？其实，...
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1、不说批评性话语
这是许多业务人员的通病，尤其是业务新人，有时讲话不经过大脑，脱口而出伤了别人，自己还不觉得。常见的例子，见了客户第一句话便说，“你家这楼真难爬！”“这件衣服不好看，一点都不适合你。”“这个茶真难喝。”再不就是“你这张名片真老土！”“活着不如死了值钱！&rdquo...
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摘要：
作为外贸业务员，每天都会收到很多电子邮件（哦，你每天只有一封，那努力吧），那么你是如何管理和答复这些邮件的呢？我的一些个人看法，供参考:( t/ y0 [" L: s9 a: `3 d0 w
" U" H( E9 P! ^' ?如何管理好电子邮件之 一 如何识别真假讯盘：. f* i' {$ v* q! H+ z
7 f& B/ G$ v; s6...
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摘要：
当今货运市场已日趋成熟，竞争越来越激烈。竞争的最前沿就是承揽业务。当然，影响揽货效果好坏的因素是多方面的，但其中最重要的一个因素就是与客户的商务沟通是否有效。有效沟通的目的在于知己知彼，找到切入点，与客户良性互动，从而与客户建立业务合作伙伴关系。能否完成一次有益的客户拜访，能否开发出一个有价值的客户，能否就一次运价调整，为一条航线揽取到货源有时候就取决于你是否与客户做了融洽、有效的沟通。沟通...
